Изолирующие устройства контактной сети

Курсовая теория по теме Изолирующие устройства контактной сети

Скачать демоверсию

Тема работы:

Изолирующие устройства контактной сети

Рубрика:

Курсовая аттестационная работа   →  Другое

Количество страниц:

26 стр.

Архив за:

2005 г.

Месяц защиты:

мар

Статус:

Успешно

Стоимость:

1000 руб.

Содержание:

Введение 3
1. Изолирующие устройства 6
2. Изоляторы воздушных линий электропередачи, контактной сети и тяговых подстанций 11
2.1 Тарельчатые изоляторы 11
2.2 Стержневые изоляторы 12
2.3 Штыревые изоляторы 19
2.4 Секционные изоляторы 19
3. Техника безопасности при работе с изоляторами 24
Литература 26

Выдержка:

Выдержка из дипломной работы, по теме: Изолирующие устройства контактной сети - несет исключительно ознакомительное назначение и может отличатся от имеющейся в наличии. Рекомендуем скачать краткую - версию для получения более полного представления о предлагаемой курсовой работе.


Контактная сеть является основным звеном в электротяговой сети системы электроснабжения электрических железных дорог. Она включает в себя устройства, обеспечивающие непрерывную и надежную передачу электроэнергии движущемуся электроподвиж¬ному составу. Контактная сеть может быть выполнена с контакт¬ным рельсом и с воздушной контактной подвеской. Передача электроэнергии (токо¬съем) производится в обоих случаях при скольжении но проводу или рельсу токо¬приемников (пантографов) специальной конструкции, установленных на электрово¬зах или мотор-вагонном подвижном со¬ставе.
Контактные сети с контакт¬ным рельсовом в настоящее время приме¬няют в метрополитенах. Обычно контакт¬ные рельсы принято помещать сбоку от хо¬довых рельсов; токоприемники скользят по контактному рельсу снизу. Такая система позволяет уменьшить размеры тоннеля и более целесообразна с технической и эконо¬мической точек зрения.
Контактная сеть с воздушной контактной подвеской повсемест¬но применяется при электрификации назем¬ного железнодорожного транспорта. Систе¬ма с контактным рельсом не может быть применена в этом случае, так как требует сооружения ограждений на всем протяжении электрифицируемых железных дорог и создает большие трудности при эксплуатации, особенно при борьбе со снеговыми заносами. Применение контакт¬ных рельсов для наземных магистральных железных дорог не име¬ет перспективы и поэтому в дальнейшем не рассматривается.
На рис. 1(Контактная сеть с воздушной цеп¬ной подвеской: 1 — опора. 2 — консоль, 3 — несущий грае, 4 — струны, 5 — контактный провод. 6 — фиксатор, 7 — изоляторы) показана для примера контактная сеть с воздушной цепной подвеской. Она

Хотите узнать стоимость услуги по написанию курсовой работы по ВАШЕМУ заданию? Тогда смело, жмите сюда...

В базе творческих работ, которые можно найти на Незачетов.НЕТ находятся только разработанные НАШИМИ авторами - эксклюзивные курсовые работы, которые были выполнены под заказ в прошлом. Мы продаем только те, которые прошли все стадии включая защиту и в результате получена положительная оценка "4" или "5".

На нашем проекте также есть возможность заказать эксклюзивную работу по данной теме или любой другой. На эксклюзивную работу уже, распространяются бесплатные доработки и все сопутствующие гарантии. И самое главное - гарантировано, что учебная работа будет написана именно для Вас.

Для оформления заказа на эксклюзивную разработку заполните форму>>